{"id":487,"date":"2018-02-25T17:07:54","date_gmt":"2018-02-25T16:07:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bourgogne-savante.fr\/?page_id=487"},"modified":"2024-01-02T11:58:38","modified_gmt":"2024-01-02T10:58:38","slug":"colloque20","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.bourgogne-savante.fr\/index.php\/publications\/tablesdesmatieresdesactes\/colloque20\/","title":{"rendered":"Actes du 20e colloque de l’ABSS – Table des mati\u00e8res"},"content":{"rendered":"\n
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Voies de communication des temps gallo-romains au XX\u00e8me<\/sup> si\u00e8cle<\/i>, Actes du 20e<\/sup> colloque de l’ABSS, Saulieu, 16 et 17 octobre 2010, Dijon, Association bourguignonne des soci\u00e9t\u00e9s savantes, Saulieu, Amis du vieux Saulieu, 2011, 247 p.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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CORDIN (Dani\u00e8le), \u00ab Avant-propos \u00bb. p. 3-4.<\/p>\n\n

VIGNIER (Fran\u00e7oise), \u00ab 20e<\/sup> colloque – Saulieu 16-17 octobre 2010. Voies de communications des temps gallo-romains au XXe<\/sup> si\u00e8cle \u00bb, p. 5-8.<\/p>\n

Consulter le compte-rendu du colloque de Saulieu<\/a><\/p>\n\n

NOUVEL (Pierre), \u00ab Les voies romaines en Bourgogne antique : le cas de la voie dite de l’Oc\u00e9an attribu\u00e9e \u00e0 Agrippa \u00bb, p. 9-57.<\/p>\n\n

CHASSIGNET (Philippe), \u00ab Le r\u00e9seau routier d’Agrippa : la probl\u00e9matique de sa gen\u00e8se en territoire lingon et \u00e9duen \u00bb, p. 59-71.<\/p>\n\n

BOUTHIER (Alain), \u00ab Voies et chemins anciens ignor\u00e9s, disparus ou d\u00e9class\u00e9 vus d’avion ou sur les cadastres du Nord-Ouest de la Ni\u00e8vre \u00bb, p. 73-90.<\/p>\n\n

L\u00c9GER (Bernard), \u00ab La route no<\/sup> 6 de Joigny \u00e0 Sainte-Magnance : de la route royale \u00e0 l’autoroute A 6 \u00bb, p. 91-116.<\/p>\n\n

DUBOIS (Thierry), \u00ab La route Nationale 6 au XXe<\/sup> si\u00e8cle \u00bb, p. 117-123.<\/p>\n\n

DESAIVE (Jean-Paul), \u00ab Traverser la Bourgogne en plein hiver. Extrait du journal de voyage de l’abb\u00e9 Le Laboureur accompagnant la marquise de Vardes en 1659 \u00bb, p. 125-137.<\/p>\n\n

LAMBERT (S\u00e9bastien), \u00ab Les chemins vicinaux dans l’ouverture des campagnes fran\u00e7aises au XIXe<\/sup> si\u00e8cle \u00bb, p. 139-158.<\/p>\n\n

LOUIS (Herv\u00e9), \u00ab L’\u00e9volution de la voirie rurale en Morvan en lien avec le transport du bois (eau, route, rail) en direction de son lieu d’utilisation ou de transformation \u00bb, p. 159-167.<\/p>\n\n

M\u00c9NAGER (Philippe), \u00ab La rivi\u00e8re d’Ouche ou l’impossible voie de communication fluviale \u00bb, p. 169-186.<\/p>\n\n

BLIGNY (Jean-Fran\u00e7ois), \u00ab L’\u00e9toile ferroviaire de Saulieu \u00bb, p. 187-202.<\/p>\n\n

CONSTANT (Olivier), \u00ab La ligne Paris-Lyon, premi\u00e8re ligne fran\u00e7aise \u00e0 grande vitesse \u00bb, p. 203-214.<\/p>\n\n

MOTTET (G\u00e9rard), \u00ab Les voies de communication dans la cartographie de la Bourgogne au cours des si\u00e8cles \u00bb, p. 215-229.<\/p>\n\n

Autres communications pr\u00e9sent\u00e9es lors de ce 20e<\/sup> colloque et non publi\u00e9es dans ce volume, p. 231-236.
\nNotamment : CHASSIGNET (Philippe), \u00ab Saulieu, une \u00e9tape gastronomique depuis l’Antiquit\u00e9 ? \u00bb (r\u00e9sum\u00e9), p. 231-232.<\/p>\n\n

Bibliographie des congr\u00e8s et colloques de l’ABSS, p. 237-245.<\/p>\n\n\n\n

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Volume disponible, 34 \u20ac (frais de port compris) – Commander<\/a><\/p>\n\n\n\n

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